磨齒齒輪加工工藝
采用磨齒加工的齒輪具有（yǒu）低傳動噪音、高傳動效率和長使用壽命的優點。輝騰宏業專業磨齒加工曾被認為是一種（zhǒng）用於航空或其它高技術領域的昂貴齒（chǐ）輪加工（gōng）手段。但現在，觀念已經改變：磨齒機的效率（lǜ）提高了，砂（shā）輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。由此，磨齒加工已開始（shǐ）大規模應用於齒輪加工中，如汽車、摩托車齒輪的製造，而且已達到普遍應用的程度。事實上，所有一級汽車齒輪（lún）供（gòng）應商為保持競爭力（lì），已普遍擁有磨齒機。汽車工（gōng）業在（zài）未來2～5年內將逐漸成為硬齒麵加（jiā）工最大的增長市場。由於磨齒加工能去掉（diào）熱處理畸變（biàn），因此（cǐ）許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控製傳動空程和噪音。磨齒加工工藝在整個齒輪行業中已基本成熟並在快速增長。
磨齒機的進步
今（jīn）天的磨齒機比十年前的同類型機（jī）床的效率提（tí）高了許多。這來（lái）源於一係列重大改進：
1 機載測量
許多磨齒機（jī）因配備了機載測量（liàng）係統而變得更為精確。由於使用了在（zài）機（jī）測量，不必將齒輪從工作台上拆卸下來送到其它地方去檢測（cè），避免（miǎn）了再加（jiā）工時的二次安裝誤差。加工時，先由機載測量係統初步分（fèn）析齒輪，再將實測（cè）參數與理論（lùn）設計參數對比，求出所需修正（zhèng）量，控製係統采集到這些修正數據後自動調整磨齒加（jiā）工狀態，然後再進（jìn）行磨齒和測量。如此反複循環，直至達（dá）到（dào）所需的精度要求。一（yī）體化機載測量（liàng）和機載修正係統使現代磨齒機更加（jiā）高效。
在（zài）國內，如秦川發展股份有限公司的YK75100型成型（xíng）砂輪磨齒機，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量係統，已（yǐ）成功（gōng）嚐（cháng）試了開環式在機測量(實測數據的反饋與控製還需人工完成)。但就國內（nèi）整體水平而言，加工與測量的（de）精度還需進一步提（tí）高。
2 直驅電機
近年來，結構緊（jǐn）湊的直驅電機在砂輪主軸（zhóu）和齒（chǐ）輪工件主軸上的使用日（rì）漸增加。直驅主軸可避免傳（chuán）動鏈誤差（chà）。因此，在（zài）“修砂輪—磨齒（chǐ）輪”循環（huán）中（zhōng）運用直驅電機，並配以較好（hǎo）的砂輪和多軸聯動控製，可消除切削紋、偏畸幾何形狀、齒輪使用噪音的高頻誤差及有害振動。
3 自動（dòng）化
“自動化（huà）”一詞越來（lái）越多地應用於磨齒加工特別是流程（chéng）化生產中，包（bāo）括工件安裝（zhuāng）、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等。自動化消除了機器空轉時間（jiān）並有利於減少工序間等（děng）待（dài）時間。
4 磨齒機軟（ruǎn）件（jiàn）
基於Windows的（de）軟件也像應用（yòng）於個人計算機一樣，廣泛（fàn）應用於今天的磨齒機中(如基於Windows的設計係（xì）統和數控係統)。以前隻能以紙繪圖（tú），現在，圖形界麵和算法軟件相結合的設計加修正軟件包（bāo）可使（shǐ）齒輪幾何尺寸（cùn）設計程序化和（hé）局部製造仿真化。
驅動、滾珠絲杠（gàng）和位置傳感器（qì）三者間的高精度閉環控製因軟件（jiàn）的（de）應用而得以實現。許多新一代磨齒機的部件配有與驅動單元分離的位置傳感器，因而具有（yǒu）更高的精度和（hé）熱穩定性。絕對式（shì）位移傳感器和絕對編碼技術保證了（le）在高定位精度前提下，反饋數（shù）據的高速（sù）傳輸和機床傳動的穩定性。
5 機床外形
如今的磨齒機外（wài）形更（gèng）小，占地更少（shǎo），這使製（zhì）造商能更好地使用有限的生產區域，以“創造”更多可用空間，不必把錢花在擴建廠房的“磚塊與水泥”上，而用於購（gòu）置設備。
6 新材（cái）料砂輪
先進的（de）陶瓷（cí）結合劑砂輪和電鍍立方氮化硼(CBN)砂輪有著（zhe）同樣高的生產效率。由於“混合（hé）顆粒”型合成物（wù）中使用了新材料以及粘接工藝的進步，提高了陶瓷結合劑砂輪的強韌性、形狀（zhuàng）精度保持力、材料（liào）切除力和耐用性。這些優（yōu）異性能（néng）來（lái）源（yuán）於高性能顆粒結構和增大的孔隙度。同時，良（liáng）好的顆粒結構減少了磨（mó）削（xuē）壓（yā）力（lì），降低了磨削溫（wēn）度。
現在，由於（yú）使用了高（gāo）壓（yā）冷卻液係統的新冷磨型陶瓷磨粒，而使得電鍍CBN砂輪和陶瓷（cí）結合劑砂輪的選擇變得困難（nán）。但電鍍CBN砂輪比陶（táo）瓷結合劑砂輪操作簡單，安裝時間短，對操（cāo）作（zuò）者技術能力要求較低，提供了一個相對CBN磨粒陶瓷結（jié）合劑（jì）砂（shā）輪更可行的低成（chéng）本（běn）選擇。
采用磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高（gāo）傳動效率（lǜ）和長使用壽命的優（yōu）點。磨齒（chǐ）加工曾被認為是一種用於航空或其（qí）它高技術領域的（de）昂貴齒輪加（jiā）工手段。但現在，觀念已（yǐ）經改變：磨齒機的效率（lǜ）提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以（yǐ）大幅下降。由此（cǐ），磨齒加工已開始大（dà）規模應用於齒輪加工中，如汽車、摩托車齒輪的製（zhì）造，而且已達到普遍應用的程度（dù）。事實上，所有一級汽車齒輪供（gòng）應商為保持競爭（zhēng）力，已普遍擁有磨齒機。汽車工業在未來2～5年內（nèi）將逐漸成為硬齒麵加工最大的增（zēng）長市場（chǎng）。由於磨齒加工能去掉熱處理畸變，因此許多齒輪箱均使用（yòng）磨削齒輪，以（yǐ）更好地控製傳動空程和噪音。磨齒（chǐ）加工工藝在整個齒輪行業中（zhōng）已基本成熟並在快速增長。
磨齒機的進步
今天的磨齒（chǐ）機比十（shí）年前（qián）的（de）同（tóng）類型機床的效率提高了許多。這（zhè）來源於一係列重大改進（jìn）：
1 機（jī）載測量
許多磨齒機因配備了機載測（cè）量（liàng）係統而變得更為（wéi）精確。由於使用了在機測量，不必將齒輪從工作台上拆卸下來送到其它地方去檢測，避免了（le）再加工時的二（èr）次安裝誤差。加工時（shí），先由機載測量係統（tǒng）初步分析齒輪，再將實測參數與理論設計參數對（duì）比，求出所需修正量，控製係統采集到這（zhè）些修正數據後自動調（diào）整磨（mó）齒加工狀態，然後（hòu）再進行磨齒和（hé）測量。如此反複循（xún）環，直至達到所需的精（jīng）度要（yào）求。一體化機載測量和機載修正係統使現代磨齒機更加高效。
在（zài）國內，如（rú）秦川發（fā）展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機，配以成都工具（jù）研究所的（de）CEP 1000型上置式齒輪測量係統，已成功嚐試了開環式在機測量(實測數據的反饋與控製還（hái）需人工完成)。但就國（guó）內整體（tǐ）水（shuǐ）平而言，加工與測量的精度還需（xū）進（jìn）一步提高。
2 直驅電機
近年來，結構緊湊的直驅電機在（zài）砂輪主軸和齒輪工件（jiàn）主軸上的使用日（rì）漸增加。直驅主軸（zhóu）可避免傳動鏈誤差。因（yīn）此，在“修砂輪—磨齒輪”循環中運用直驅電機，並配（pèi）以較好的砂輪和多軸聯動控製，可（kě）消除切削紋（wén）、偏畸幾何形狀、齒輪使用噪音的（de）高頻（pín）誤差及（jí）有害振動（dòng）。
3 自動化
“自動化”一詞越來越多地應用於磨齒加工特別是流程化生產中（zhōng），包括（kuò）工件安裝、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等。自（zì）動化（huà）消除（chú）了機器空轉時間並有利於減少工序間等待時間。
4 磨齒機軟件
基於Windows的（de）軟件（jiàn）也像應用於個人計算機一（yī）樣，廣（guǎng）泛應用於（yú）今天的磨（mó）齒機中(如基於Windows的設計係統和數控係統)。以（yǐ）前隻能以紙繪圖，現在，圖形界麵和算法軟件相結合的設計加修正軟件包可使齒（chǐ）輪（lún）幾何尺寸設計（jì）程序化和局部製（zhì）造（zào）仿真化。
驅動（dòng）、滾珠絲杠和位置傳感（gǎn）器三者間的高精度閉環控製因（yīn）軟件的應用而得（dé）以實現。許（xǔ）多新一代磨齒機的部件配有與驅動單元分離的位（wèi）置傳感器，因而具有更高的精度和熱穩定性（xìng）。絕對式（shì）位移傳感器（qì）和絕對（duì）編碼（mǎ）技（jì）術保證了在高定位精（jīng）度前提下，反饋數據的高（gāo）速傳輸和（hé）機床傳動的穩定性。
5 機床外形
如今的磨齒機外形更小，占地更少（shǎo），這（zhè）使製造商（shāng）能更好地使用有限的生產區域，以“創（chuàng）造”更多可用空間，不必把錢花在擴（kuò）建廠房的“磚（zhuān）塊與水泥”上，而用於（yú）購置設備。
6 新材料砂輪
先進的陶瓷結（jié）合劑砂（shā）輪和電鍍立方氮化硼(CBN)砂輪有著同樣（yàng）高的生產效率。由於“混合（hé）顆粒（lì）”型合成物中使用了新材料以及粘接工藝的進步，提高了陶瓷結合劑砂輪的強韌性、形狀（zhuàng）精度保（bǎo）持力、材料切除力和耐用性。這些優異性能來源於高性能顆（kē）粒結構和增大的孔隙度。同時（shí），良好的顆粒結構減少了磨削壓力，降低了磨削溫度。
現在，由於使用了高壓冷卻液係統的（de）新冷磨型陶瓷磨粒，而使得電鍍CBN砂輪和（hé）陶瓷結合劑砂輪的（de）選擇變得困難。但（dàn）電鍍CBN砂輪比（bǐ）陶瓷結合劑砂輪操作簡單，安裝時間短，對操作者技術能力要求較（jiào）低，提供了一個（gè）相對CBN磨粒陶瓷結合劑砂輪更可行的低成（chéng）本選擇。
