隨著(zhe)機床(chuáng)、刀具等綜合技術的發展,從(cóng)20世紀80年代起,國(guó)內外企業已逐漸采(cǎi)用硬齒麵刮削作為淬硬齒輪(40~65HRC)的半精、精加工方(fāng)法。這種方法可加工任意(yì)螺旋角、模數1~40mm的齒輪。普通精度(6~7級)硬齒麵齒輪,一般采(cǎi)用“滾—熱處理—刮削”工藝,粗、精加工在同(tóng)一台滾齒機上即可完成;齒麵粗糙度要求較(jiào)高的齒(chǐ)輪,可在刮削後安排珩齒加工;對於(yú)高精(jīng)度齒(chǐ)輪,則采用“滾—熱處理—刮削—磨”工藝(yì),用(yòng)刮(guā)削作半精加工工序替代粗磨,切除齒輪的熱處理變形,留下小而均勻的餘量進行精磨,可(kě)以節約1/2~5/6的(de)磨削(xuē)工時,經濟效益十分顯(xiǎn)著。對於大模數、大直徑、大寬度的淬硬齒輪(lún),因無相應的大型(xíng)磨齒機(jī),一般隻能采(cǎi)用刮削加工。
1 硬齒麵刮削的加工特點(diǎn)
淬硬齒輪熱處理前已由前序滾刀切出全(quán)齒形,因而刮(guā)削滾刀隻對齒輪的(de)齒形(xíng)部(bù)分作微量切(qiē)削。容易磨損的刀齒頂刃部分(fèn)不參(cān)與(yǔ)切削,隻(zhī)有側刃參(cān)與切削(xuē)。由於是從硬度很高的(de)齒表切(qiē)去薄薄(báo)的一層金屬,滾(gǔn)刀左、右側的切削(xuē)刃同時齧合(hé)的齒數是變化(huà)的,很難保證刀齒左、右切(qiē)削麵的切削量一致。切削力(尤其是沿滾刀軸向(xiàng)的(de)分力)的(de)周期性波動極易(yì)引起滾齒機的振動、讓刀(dāo)打滑等,導致滾(gǔn)刀急劇磨損甚(shèn)至(zhì)崩刃。
目前國內外一般采用大負前角的硬質合金(jīn)滾刀加工淬硬齒輪。硬質合(hé)金滾刀的硬(yìng)度和耐磨性較好,但韌性和抗熱裂性能較差。以下從機床、刀具、夾具、齒坯、切(qiē)削液、切削參數等方麵逐一(yī)討論(lùn)如何充分發揮這種切削方(fāng)式(shì)的優勢。
2 影響硬齒麵(miàn)刮削的主要因素及應對(duì)措施(shī)
機床 硬齒麵刮削時切削力具有起伏、間歇及強烈的衝擊性,為此,必須提高傳動(dòng)鏈的扭轉剛度,減(jiǎn)小傳(chuán)動間隙,因(yīn)而滾齒(chǐ)機(jī)需要有足夠的幾何剛度、運動精度(dù)及良好的熱力學性能。並有兩點比較(jiào)嚴格的要求:①驅動工作台回轉的分度蝸輪副的間隙應盡量(liàng)小。該間隙對振動和齒形誤差影響較大,一般采取在滾齒機上安裝分度蝸(wō)輪副預(yù)緊或消除間隙的裝置來減小振動(dòng)和齒形誤差。新一代的滾齒機常設計為無(wú)側隙的雙蝸輪副機構;②滾刀刀杆的剛性要好,振擺要小(xiǎo),應耐磨。刀杆的軸向跳動和徑向跳動應嚴格控製在0.01mm以內,其(qí)中軸向跳動應盡(jìn)量小。主軸止推軸承(chéng)應耐磨,間(jiān)隙要小。
1) 齒坯粗加工 硬齒麵刮削隻對(duì)齒輪的(de)齒形部分進行加工,而不對齒頂和(hé)齒根進行切削。為避免刮削時硬質合金滾刀的頂刃參與切削(易崩刃),淬火前粗切(qiē)齒(chǐ)輪時應切至(zhì)全齒深或作(zuò)適量(liàng)的根切。因此,粗(cū)加工所用滾刀應采用特殊的修正齒形,如(rú)帶凸角滾刀,滾刀的齒頂高為(1.3~1.4)m。最好采(cǎi)用由(yóu)刀具供應商提供的與硬質合金滾刀配套的刮前滾刀。
2) 粗加工時合理選擇齒側預(yù)留刮削餘(yú)量十分重要(yào)。確定預留刮削餘量應遵循如下原則:即後序加工能夠消除(chú)一批因工件熱處理後所產生的不同(tóng)誤差,一般單側齒麵刮(guā)削餘量為0.3~0.6mm,模數小於3mm的小齒(chǐ)輪,其齒側麵在公法線長度(dù)上的刮削餘量以0.11~0.15mm為宜,熱處理變(biàn)形較大的區域餘量可留1mm,此時應(yīng)多次走刀。
3) 工件裝夾與對刀 夾具的精度、穩定性對齒輪(lún)的導程、齒形、跳動等精度都有很大的影響。工件的裝夾剛性要好,以減小切削振動。夾具與工作台、夾具與齒坯的同軸度也是兩項(xiàng)重要指(zhǐ)標。裝夾時應測(cè)量齒坯的徑向跳動和端(duān)麵跳動,並調整至最佳(jiā)狀態。為了把(bǎ)工件左、右齒(chǐ)麵的熱處理變形量都(dōu)切掉,又由於(yú)加工淬硬齒輪時切下的切屑硬而薄,兩側切屑厚度的不均易使切削力波動大,引起崩刃,因此必須認真對刀,盡量(liàng)使兩側切屑等厚。批量生(shēng)產時(shí),當首件與滾刀的位置調整好以後,可依靠夾具(jù)對中。對刀裝置對大模數齒輪尤其重要,數控(kòng)機床可用程(chéng)序實現對刀。
4) 滾刀 滾刀是影響硬齒麵刮削的關鍵因素。
a. 大負前(qián)角 刮(guā)削淬(cuì)硬齒輪時滾刀切入、切出時間短,齒麵的強度、硬度高,刮削力具有間歇性,加工過程中會產生強烈的衝擊力,這是硬質合金滾刀崩刃的主要原因。因此(cǐ),把刮削(xuē)滾刀設(shè)計成大負前角,加工時,滾刀先由側刃的根部(bù)切入,逐漸移向齒(chǐ)頂,形成一種斜(xié)角切削過程,增大了切削刃的有效工作長度,形成(chéng)一種“推切”,可使滾刀更好地承受(shòu)加工(gōng)淬硬齒輪時產生的較(jiào)大應力,減(jiǎn)輕切削振動,因(yīn)而切削刃受到的(de)衝擊和崩刃的可能性都減小了(le),刀齒的磨損也相應減小。國內有學者研製出了一種前刀麵為凸曲麵(miàn)的刮削滾刀,其側刃(rèn)的抗崩刃性和重磨次數等均比平前刀麵滾刀有進一步的提高。
滾刀負前(qián)角的大小將直接影響刀具刃(rèn)磨後齒形精(jīng)度(dù)的保持性以及抗崩刃的能力。負前角越(yuè)大,精度保持性越差;但負前角(jiǎo)過小(xiǎo),刀具抗崩刃能力也小,因此(cǐ),在確定前角(jiǎo)大小時要綜合考慮(lǜ)這兩點。根據被加工齒輪的齒麵硬度。
b. 刀具材料與塗層(céng) 硬齒麵刮削過程中,刀具承受著較大的(de)衝擊載荷、較高的切削溫度和強(qiáng)烈的(de)摩擦,因此,要(yào)求刀具材料具有很高的衝擊(jī)韌性、耐磨(mó)性和耐熱性。
近年來,WC/Co基細晶粒硬質合金已成為齒輪加工技術中的一種重要材料。它是由硬質相碳化鎢(WC)和硬度較低的金屬粘(zhān)結(jié)相鈷(Co)燒結而(ér)成。成份相同的硬質合金,WC晶粒小於1μm時,其硬度和抗壓能力比晶粒為1~3μm的(de)普通硬質合金大大提高。超細晶粒硬質合金(≤0.5μm)具有很高的(de)抗彎及抗拉(lā)強度,現代(dài)製造技術可以生產(chǎn)出均質(zhì)的超細晶粒硬質合金。含WC和Co分別為94%和6%的超細晶粒硬質合金,其硬度和抗彎強度可分(fèn)別(bié)達(dá)2000HV30和(hé)4000MPa。
刀具塗層可(kě)采用化學氣相沉積法(CVD法)和物理氣相沉積(jī)法(PCD法)。目前已經研製出PVD法塗層硬質合(hé)金,這還(hái)是一項新技術,主要采用(yòng)TiN作塗層材料。人們還研製出其它基於TiN的(de)塗層材料,其中,TiCN和TiAlN已(yǐ)用於商業化生產。
5) 切削參(cān)數 與其它切削加工方法一樣(yàng),硬齒麵刮削在確定進給速度(dù)和進給量時也要綜合考慮多種因素,盡可能優化加工。需要考慮的主(zhǔ)要因素包括:機床的剛性、工件所要(yào)求的(de)精度、齒坯(pī)預處理情況、工件夾具及機床(chuáng)的狀況等。
a. 切削(xuē)速度(dù): 一(yī)般(bān)為40~140m/min。它取決於機床運轉條件、工件(jiàn)硬度和模數。高速滾齒時的表麵粗糙(cāo)度值較小,但是,切削速度(dù)提高後(hòu),滾齒(chǐ)機振動加劇,容易損傷(shāng)滾刀刀刃(rèn),因此(cǐ),一般齒輪硬度很高時用低速,不太(tài)高時用高速,這樣滾刀的磨損比(bǐ)較小。
b. 軸向進給量:一般為1~5mm/r。工件硬度越均勻,滾齒機的剛性越好,進給量可以(yǐ)越大。進給量越大,滾刀磨損越小。為延長滾刀壽命,應選用較大的進給量而不是較小的進給量。但進給量大時進給波紋也較大,所以一般隻有在後續磨削加工工序時才使用盡(jìn)可能大的進給量,以延長滾刀壽命。它(tā)可(kě)通過下麵公式(shì)來確定:
滾刀每轉軸向進給(gěi)量=cos•(4•D/sin)1/2,mm
式(shì)中——齒輪螺旋(xuán)角 ,——齒輪節圓處允許的進給波(bō)紋深度,mm ,——齒輪壓力角
D——滾(gǔn)刀外徑,mm
b. 切削厚度:根據(jù)刮削餘量確定。淬硬齒輪的單側(cè)齒麵刮削餘量一(yī)般為0.3~0.6mm。可一次切(qiē)除,但過大的切削(xuē)用量將降低刀具的耐用度。
c. 刮削方式:機床蝸輪副存在間隙時,采用順刮(guā)比逆刮要好(hǎo),可消(xiāo)除(chú)間(jiān)隙帶來的振動和誤差,減小(xiǎo)崩刃。
6) 切削液 硬齒麵刮削可采用(yòng)幹式切削。如果采用濕式切削,則所用切(qiē)削油必須為(wéi)低粘度切削油,因為硬(yìng)齒麵刮削使用切(qiē)削油的主要目(mù)的是冷卻而不是潤滑。若使用高粘度油,工件與滾刀就會發生讓刀打滑,引起滾刀崩刃。用作冷卻劑的油(yóu)在40℃時粘度應在10~20cst。含鉬添加(jiā)劑的低粘度(dù)油比較適(shì)於硬齒麵刮削。
3 結束語
當今齒輪製造業對齒輪質量及(jí)運(yùn)動精度的要(yào)求越(yuè)來越高,精加工(gōng)淬(cuì)硬(yìng)齒輪已顯得日益(yì)重要。硬(yìng)齒(chǐ)麵刮削在(zài)發達國家已得到廣泛應用,我國也有不少單位對這一工藝進行了比較深入的研究。近年來,隨著機床結構(gòu)的不斷改進,機床及工件夾具剛(gāng)性的提高(gāo),新的刀具材(cái)料的成功(gōng)研(yán)製,特別是塗層技術的發展,硬(yìng)齒麵刮削的加工質量及(jí)穩定性都日益(yì)提高,這一工藝已越來越受到眾多齒輪製造商的青睞。雖(suī)然(rán)目前消除齒輪熱處理變形仍以磨齒加工為主要手(shǒu)段,但是,隨著硬齒麵(miàn)刮削技術的日漸成熟,這一工藝必將得到更(gèng)加廣泛的應用(yòng)。